รัดอุตสาหกรรมที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงความเร็วปานกลางและความเร็วต่ำและสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมตามบทบาทในเรือ เครื่องยนต์หลักใช้เป็นพลังงานขับเคลื่อนของเรือและเครื่องยนต์เสริมจะใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มน้ำฯลฯ

รัดเชื่อมต่อที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลมีลักษณะความต้องการสูงสำหรับความแข็งแรงความเมื่อยล้าและความสามารถในการทนต่อการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง รัดบางยังต้องทนต่ออุณหภูมิสูง450 °C

ตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูงของ jnzc และชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรงที่อุณหภูมิสูงและมีผลป้องกันการคลายและล็อคที่ยอดเยี่ยม คุณภาพระดับไฮเอนด์และมีเสถียรภาพได้รับคำชมจากลูกค้าเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศและต่างประเทศและยังคงความร่วมมือที่มั่นคง

ผลิตภัณฑ์ของ jnzc ที่ให้บริการด้านเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางและความเร็วต่ำส่วนใหญ่ประกอบด้วยสลักเกลียวอยู่,,,สลักเกลียวเชื่อมต่อ,,,สลักเกลียวแบริ่งหลัก,,,สลักเกลียวหัวทรงกระบอก,,,สลักเกลียวข้อต่อ,,,Castle nuts,,,ถั่วไฮดรอลิก,,,หมุดลูกสูบ,,,ก้านโยกโยก,,,Crosshead,,,ครีบเหล็กชุบโลหะ,,,Tappets, ฯลฯ.