สลักเกลียวก้านสูบส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ดีเซล เป็นสลักเกลียวที่สำคัญที่เชื่อมต่อที่นั่งแบริ่งปลายใหญ่ของก้านสูบและฝาครอบแบริ่งเพื่อให้รวมเข้าด้วยกัน
หัวของสลักเกลียวก้านสูบมักจะถูกประมวลผลด้วยระนาบตำแหน่งหรือส่วนที่ยื่นออกมาเพื่อให้สามารถติดตั้งกับพื้นผิวรองรับแบริ่งได้ในระหว่างการติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านโบลต์ที่อยู่ที่ระนาบการแบ่งย่อยของตลับลูกปืนนั้นใหญ่กว่าเพื่อให้สามารถวางตำแหน่งกับรูโบลต์ระหว่างการประกอบได้ เส้นผ่าศูนย์กลางของส่วนก้านของสลักเกลียวที่เหลือมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของรูสลักเกลียว, และความยาวจะยาวขึ้นเพื่อลดภาระในส่วนเกลียวเมื่ออยู่ภายใต้การดัดและแรงกระแทก ส่วนเกลียวใช้ด้ายละเอียดที่มีความแม่นยำสูง
รายการทั้งหมดผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานอุตสาหกรรมหรือความต้องการเฉพาะลูกค้า
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
Türkçe
ไทย
